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发布时间:2025-07-05 12:35:42
日媒:日系车企电池建厂规划受挫 被中国企业甩远

【CNMO科技动静】近日,有日媒报导称,日产汽车将取缔于日本海内设置装备摆设其首坐纯电动汽车(EV)电池工场的规划。因为事迹体现欠佳,日产认为难以负担巨额投资。与此同时,丰田也决议推延于日本海内设置装备摆设电池工场的规划。因而可知,日本国产电池供给链的设置装备摆设正面对要害挑战。日媒指出,于EV电池范畴,中国企业的竞争力于全世界规模

2025年05月19日 日媒:中国车企最先对于日美欧的年夜型企业组成威逼

【CNMO科技动静】近日,有日本媒体发文指出,中国汽车市场格式正履历深刻厘革,中国平易近营车企已经逐渐突起,最先对于日美欧的年夜型企业组成威逼。最近几年来,中国新能源汽车财产蓬勃成长,比亚迪等年夜型平易近营企业体现尤为凸起。将2024年与2019年比拟,中国汽车市场总体增加两成,而比亚迪销量增至9.2倍。浙江吉祥控股集团、奇瑞汽车及重

2025年03月21日 中国汽车工业协会发起企业停发销量榜 你怎么看?

【CNMO科技动静】3月18日,CNMO留意到,中国汽车工业协会发布了《关在规范企业数据发布的发起书》,此中发起企业住手对于外发布销量周榜。国产汽车(图文无关)中国汽车工业协会暗示,最近几年来,中国汽车财产于电动化、智能化、网联化的转型门路上取患了显著进展,引领了全世界汽车财产的成长潮水。然而,跟着市场的竞争加重,部门

2025年03月18日 外媒:中国AI草创企业DeepSeek挑战OpenAI霸主职位地方

【CNMO科技动静】1月26日,CNMO留意到,有外媒发布文章指出,一家名为DeepSeek的中国AI草创企业于硅谷引起惊动,其依附成本效益高的语言模子DeepSeek-R1,与OpenAI的ChatGPT睁开了竞争。DeepSeek推出了两款进步前辈的AI语言模子:面向广泛运用的DeepSeek-V3及旨于作为ChatGPT替换品的DeepSeek-R1。DeepSeek的开创人梁文峰曾经是一

2025年01月26日 外媒评2024年最被低估的中国旗舰手机 魅族21 PRO入选

【CNMO科技动静】中国智能手机市场立异不停,除了了华为、荣耀、小米、OPPO及vivo等知名品牌外,还有有很多品牌推出了机能卓着但相对于低调的旗舰手机。据CNMO相识,近日有外媒评比了三款于2024年发布的“最被低估”的中国旗舰手机:努比亚Z70Ultra、魅族21PRO及TecnoPhantomVFold2。1.努比亚Z70Ultra:配备骁龙8Elite挪动平台,最

2025年01月09日 日媒称韩国正加快争取电池人材 以应答中国企业突起

【CNMO科技动静】1月6日,CNMO留意到,日媒报导指出,韩国年夜型电池制造商正加快人材造就程序。据悉,三星SDI规划在2026年与韩国名校成均馆年夜学联袂,推出海内首个电池工程专业,旨于提早锁定卒业生资源,加重人材竞争态势。此举配金年会景于在,跟着纯电动汽车(EV)市场需求预期增加,三星SDI用意确保充足的研发与制造人材,以应

2025年01月06日 蔚来中国增资至78.57亿 多元化股东布局助力企业成长

【CNMO科技动静】天眼查App显示,近日,蔚来控股有限公司发生工商变动,注册本钱由约74.29亿人平易近币增至约78.57亿人平易近币。这一变更反应了公司于本钱布局上的调解,也可能预示着将来于营业扩大及技能研发投入方面将有更多的动作。建立在2017年11月的蔚来控股有限公司,自建立以来便致力在成为全世界领先的智能电动汽车制造商之一

2024年12月26日 仰望贸易研究院正式建立:用户可结识爱国企业家

【CNMO科技动静】11月25日,比亚迪仰望汽车公布:“应泛博仰望汽车用户的呼声及需求,仰望贸易研究院正式建立,用户伴侣们可以经由过程这个平台,相识比亚迪30年成长经验,结识更多爱国企业家伴侣,交流贸易心患上。”值患上一提的是,早于11月22日,仰望贸易研究院建立典礼暨首届开学仪式就于深圳进行,还有获得了比亚迪集团董事长兼

2024年11月25日 2024企业社会责任蓝皮书发布 中国三星连任十二年外企榜首

11月19日,ESG中国第七届北京责任睁开幕式暨《企业社会责任蓝皮书(2024)》(如下简称《社责蓝皮书》)发布会于京乐成举办。中国社科院结合权势巨子机构发布《社责蓝皮书》中国企业300强(国有、平易近营、外资)社会责任成长指数排名,中国三星依附深切践行ESG理念并开展立异实践,持续十二年连任外资企业排名榜首,并荣获300强总榜第

2024年11月22日 日媒:电池零部件份额中国企业占比超8成 日韩不行了

【CNMO科技动静】日经中文网11月6日发布了一篇文章,对于当前全世界锂离子电池零部件范畴中国企业的快速成长举行了报导。按照日经中文网的数据,于锂离子电池零部件范畴,中国企业的市场据有率正于提高。于4种重要零部件的出货量份额中,中国企业均盘踞8成以上。中国海内的纯电动汽车发卖增长,中企于车载电池以和更上游的电池部

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