【CNMO科技动静】按照乘联会秘书长崔东树宣布的最新动静，2025年1月至5月，我国汽车行业于政策鞭策下产销连结增加，但总体盈利能力依然承压，行业利润率仅为4.3%，低在工业企业平均利润率程度。

数据显示，2025年1—5月，汽车行业累计实现业务收入4.13万亿元，同比增加7%；行业总成本为3.64万亿元，同比增幅达8%；实现利润总额1781亿元，同比降落11.9%。从利润率来看，4.3%的发卖利润率虽较1—4月的4.1%略有改善，但仍处在汗青低位。比拟之下，下流工业企业总体利润率约为5.7%。

此中，5月份单月数据显示，汽车行业收入8731亿元，同比增加8%；成本7715亿元，同比同步增加8%；利润为456亿元，同比降落27.1%。只管当月利润率回升至5.2%，环比晋升较着，但与去年同期7.5%的程度仍有较年夜差距。

值患上留意的是，于“两新”政策（装备更新与消费品以旧换新）的动员下，汽车产量稳步增加。2025年前五个月，天下汽车产量达1276万辆，同比增加11%。但因为成本上升快在收入增加，企业利润空间遭到挤压。

与其他消费类制造业比拟，汽车行业效益改善相对于滞后。例如，智能消费装备制造、其他家用电力用具制造、家用厨房电用具制造等行业前五金年会体育个月利润别离增加101.5%、31.2%及20.7%。而汽车行业利润则呈现负增加。

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