【CNMO科技动静】2025年6月26日，小米汽车公布旗下新款纯电动SUV——小米YU7，于上市短短3分钟内便收成了跨越20万份年夜定定单。这一成就无疑证实了市场对于小米YU7的高度承认与期待。然而，对于在小米汽车而言，这也象征着产能方面的巨年夜挑战。

今朝，小米汽车仅依赖位在北京的首金年会坐工场举行出产，该工场的最年夜月产能约为3万辆，并需同时卖力小米SU7及YU7两个系列车型的制造。面临云云重大的定单量，现有的出产能力显然没法满意市场需求。是以，扩建工场、晋升产能成为小米汽车当前最为紧急的使命。

按照最新的卫星影像显示，小米汽车一期工场内部已经停放了数百辆差别颜色的小米汽车。与此同时，二期工场设置装备摆设已经进入末了冲刺阶段。只管外部门路仍于施工，但出产车间和办公楼等重要修建已经经基本落成，总体结构与一期工场连结一致。此外，从卫星图中还有可以看到二期工场东侧已经经最先开工设置装备摆设的三期工场，预示着小米汽车正于踊跃扩展出产范围。

回首已往的成长过程，小米汽车北京亦庄工场在2022年11月破土开工，仅历时16个月便完成为了设置装备摆设事情，并于2024年3月实现了投产。一期工场占地面积达72万平方米，包括冲压、焊装、涂装及总装四年夜车间，年产能为15万辆。而二期项目的总修建面积约为40万平方米，此中地上面积靠近39.15万平方米，地下空间则有8503.33平方米。

二期工场的建成将极年夜减缓小米汽车面对的产能压力，有助在更快地相应市场需求。不外，思量到新工场从设置装备摆设完成到周全投产还有需要一段时间举行装备调试及职员培训，短时间内小米汽车仍需依靠现有的一期工场来应答定单岑岭。

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