【CNMO科技动静】按照乘联会最新发布的数据，2025年7月，我国新能源轿车零售销量为46.9万辆，同比增加12.6%，但环比降落10.6%。1月至7月，新能源轿车累计销量达312.9万辆，同比增加30.1%，总体市场连结稳健增加态势。

只管7月单月销量环比有所回落，但畴前七个月的累计数据来看，多款新能源轿车体现凸起。销量冲破10万辆的车型共有10款，此中仅有一款车型销量跨越20万辆。

从动力类型看，纯电动车型于销量前十中盘踞八席，申明其于新能源轿车市场的主导职位地方。此中，吉祥星愿以24.9万辆的累计销量高居榜首，不仅成为1-7月新能源轿车销量冠军，也是独一一款销量冲破20万辆的车型。插电式混淆动力（PHEV）车型则有两款上榜，均为比亚迪旗下产物。此中，秦PLUS以19.5万辆的销量排名第四，秦L累计销量15.9万辆，位列第六，反应出比亚迪于插混市场的深挚堆集与用户金年会体育承认。

于车身类型漫衍上，销量前十车型出现多样化格式。小型和微型车盘踞4席，包括宏光MINIEV、海鸥等热点车型，连续于入门级市场连结活气。中型车有3款上榜，紧凑型车占2席，而中年夜型车仅有小米SU7一款进入前十，凸显其于高端纯电轿车细分市场的怪异竞争力。

值患上留意的是，吉祥星愿于7月单月也夺患上销量冠军，终端销量靠近3.9万辆，揭示出强劲的连续热销势头。其乐成患上益在精准的市场定位、高性价比以和广泛的都会用车顺应性。

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